亿达渤润供应硫化猪油YD-1811

Y硫化猪油（YD-1811）的应用及典型配方
YD-1811是一款深色、微气味的非活性硫化较压抗磨剂，具有粘度大、黏附性好、油膜厚、抗磨性高的特点，适合在冲压拉伸等塑性变形工艺作为主剂使用，调和中端冲压油、拉伸油；也可在胶粘行业作为助剂使用，经济适用性强。
具体指标如下：
                类 型	    热稳定较压添加剂；深色，微气味，含非活性硫
                组 分	    硫化猪油，不含矿物油	
                外 观	    深棕色中粘度液体	
              检测标准                   技术 数据	
            色 度   深棕色	       （GB/T 6540）
     硫 含 量 ％  10.62％	       （GB/T 17040）
   活 性 硫 含 量 ％ ≤1	       （GB/T 17040）
   铜 片 腐 蚀 试 验
环烷基基础油+10%YD-1811,3h/100℃   1a	（GB/T 5096）
	运 动 粘 度（40℃）mm2/s	450	(GB/T 265)
	密 度（20℃）g/cm3	0.980	(SH/T 0604)
	闪 点(开口)℃	≥200 	(GB/T 3536)
	PB N (环烷基基础油+10%YD-1811)	≥833 	(GB/T 3142-1982)
	PD N (环烷基基础油+10%YD-1811)	≥5500 	(GB/T 3142-1982)
备注：环烷基基础油感受性低于石蜡基基础油，粘度mm2/s（40℃）；基础油不同，对试验数据略有影响

以上数据只能表明一款添加剂的基础指标，并不能准确评定该添加剂的整体综合性能；还要看其油溶性、色度、气味、铜腐等，更要通过四球机多点测试，综合分析，才能基本判定其综合性能，确定其使用场合。详细检测过程请登录网站“产品中心/?Product48/Product51/Product54/269.html
备注-1：1. 可溶于90%以上的Ⅰ类油，与Ⅱ类、Ⅲ类加氢油的相溶性略差（硫化程度越深，与基础油的相溶性越差；基础油的精制程度越深，与添加剂的相溶性也越差），建议使用前做相溶性测试；
       2.不能与T202(硫磷丁辛基锌盐)、T203(硫磷双辛基碱性锌盐)这类抗氧抗腐剂配伍使用，否则会把作为过氧化物的硫剂分解；并且T202、T203中的锌有很强的亲水性，影响油品质量和寿命，故而也不建议使用。
优点：1.活性硫含量＜1%，作为主剂使用时，在使用过程中不需要加入有色金属钝化剂；适于调和低速中负荷、重负荷等油品；若配合YD-3015在高速、苛刻工况下使用，效果更佳。
      2.据大量的四球数据得出，YD-1811在较压抗磨方面优于进口同类及传统黑色的硫化脂肪类产品，在不降低加工效率的情况下，可大幅度降低企业的采购成本。建议所有硫剂在选购前，运用“线性理论”进行必要的四球测试。
以碳钢 冷挤压 加工为例：
现在市场中大部分碳钢冷挤压油采用的添加剂主要是：
1.硫化（烯烃）棉籽油，添加比例10%~40%；2.氯化石蜡，添加比例10%~40%；3.精炼的动、植物脂肪，添加比例5%~20%；4.硫化烯烃：2%~5%
5.磷酸酯，添加比例0.5%~3%
　　在碳钢制品塑性加工，如冲压、拉拔等工艺中，上述配方中，除硫化烯烃外成本较高，其余几种添加剂很容易采购且成本较低，缺点是加工效率较低且质量不高、腐蚀性严重、工件在放置24小时以内容易出现发黄、生锈的现象；出现问题后的解决方案基本是调整油品粘度或增加各种添加剂的添加量，有时甚至会采用纯剂，但依然达不到良好的效果，故而此配方体系已经没有提升的空间。
　　　亿达渤润建议在这种情况下，较有效的就是采用“硫化猪油”，其较压抗磨性优于传统工艺生产的硫化（烯烃）棉籽油，“硫化猪油”在冲压过程中，首先由脂肪起到抗磨作用，并且脂肪的碳氢分子排列由于硫化过程而产生变化，即由原来线状结构改变为网状结构，使得粘度增大，弹性增强，这就好比在工具与模具之间铺了一层橡胶膜，道理是相同的。这也使得工件与模具间受力更均匀，避免了局部高压造成的应力开裂现象，在冲压过程较苛刻的阶段氯系保护膜失效以后，形成硫化保护层，从而使整个冲压过程能全部在润滑条件下操作　　　
根据大量的*经验及四球数据，亿达渤润总结出碳钢冷挤压油的建议配方：
1.深色 硫化猪油YD-1811为主剂，添加量10%~**；2.以氯化石蜡为辅剂，添加量10%~30%；3.环氧大豆油，添加量1%~5%；4.聚异丁烯，添加量5%~15%；5.硫化脂肪酸酯，添加量2%~5% 
　　配方说明：因为硫化猪油的油膜厚、粘附性好，适合于轻负荷、重负荷冲压工艺，故而作为主剂使用，苛刻工艺可以直接使用或与硫化脂肪酸酯（YD-3015）配伍使用；降低氯化石蜡的应用量，加入环氧大豆油，避免了腐蚀性、工件发黄问题的产生； PIB有良好的催冷、造膜作用，可以适量添加；硫化脂肪酸酯可以有效提高油品的较压性能。
以下数据是市场中主流 碳钢冷挤压油品 和 亿达渤润常用 碳钢冷挤压油品 的配方对比：
配方A: T405 25%+T301 30%+植物油 8%+进口硫化烯烃(**40) 2%+磷酸酯 1%+500SN 余量
配方B:YD-1811 10%+T301 15%+YD-3015 3%+环氧大豆油 1.5%+500SN 余量

	       配方A	     配方B
    PB  N	725	      755
    PD  N	4903	     6080
 1000N 磨斑	0.68mm	    0.48mm
 2000N 磨斑	1.16mm	    0.68mm
 3000N 磨斑	1.39mm	    0.98mm
　　
　　1000N—3000N这个压力段是润滑油由物理润滑向化学润滑过渡，由物理油膜生成化学油膜的过程阶段。由于旧的物理润滑油膜随压力、温度的增高而失去效应，新的化学较压油膜正处于形成过程中，由于较压剂里的化学物质正在发生剧烈反应，导致润滑不稳定，摩擦力才会出现不正常的波动，这是整个润滑过程中润滑效果较薄弱的阶段，此阶段的磨斑大小及形态，直接决定了加工效果和效率，所以金属加工中出现的问题绝大多数会发生在这个新旧油膜更替的阶段，这个阶段是无法避免的，但波动的剧烈程度是可以通过选用较压抗磨添加剂改善的，波动越平稳，时间越短暂，它的使用效果就越好。
　　通过以上四球数据可以看出，选用同样基础油、同样的实验方法，在不增加成本的情况下，配方B的较压抗磨性远优于 配方A，加工效率必然要高，且通过对主剂添加量的调整，仍然有很大的提升空间；配方A即使再增加主剂的添加量，也没有太大的提升空间，所以，硫化添加剂在选用之前，应该运用“线性理论”进行必要的四球测试。
　　鉴于工艺的特殊要求和成本控制，可以对主剂进行适当的增减；上述建议配方体系有很大的提升空间。　　
在切削工艺中的使用：
现在市场中的中端切削油采用的添加剂主要是：
1.深色硫化脂肪油，添加量5~15%；2.氯化石蜡，5%~30%；3.硫化烯烃，2%~5%；4.动植物脂肪，5%~20%
   上述配方除硫化烯烃外，其它几种添加剂均容易采购且成本较低，缺点是颜色重、气味大、腐蚀性高、加工效率较低、机台有“黄袍”产生、黏附性强易粘刀，一般的解决方法是添加抗氧剂、防锈剂、缓蚀剂等，但并不会有效解决问题，故而此配方也没有很大的提升空间。
根据大量的*经验及四球数据，亿达渤润总结出中端切削油的建议配方：
1.硫化脂肪酸酯 YD-3015,添加量5%~12%；2.氯化石蜡，添加量5%~20%；3.硫化猪油YD-1811,添加量3%~6%；4.环氧大豆油，添加量0.5%~2%
　　　说明：硫化脂肪酸酯（YD-3015）粘度小、较压性高适合在此工艺中作为主剂使用，以深色硫化猪油类YD-1811为辅剂，可有效提高油品的抗磨性能，有效保护刀具的后刀面，也避免了因采用植物脂肪而出现“黄袍”的现象；环氧大豆油的加入可以有效抑制氯化石蜡的腐蚀性。（详细说明参考YD-3015的应用）
以下数据是市场中主流 中端切削油 的配方和亿达渤润常用 中端切削油 的配方对比：
配方A:黑硫 8%+氯化石蜡 20%+植物油 5%+进口硫化烯烃(**40) 2%+T106A 0.5%+150SN 余量
配方B:YD-3015 5%+T301 10%+YD-1811 3%+环氧大豆油 1%+150SN 余量
 
	      配方A	       配方B
PB  N	      755	        833
PD  N	      5500	       7845
1000N 磨斑   0.57mm	     0.49mm
2000N 磨斑   1.12mm	     0.76mm
3000N 磨斑   1.29mm	     0.92mm
　　　
　　　鉴于工艺的特殊要求和成本控制，可以对主剂进行适当的增减；上述建议配方体系有很大的提升空间